Размер на текста
Акциите на Tesla достигнаха 1200 долара в началото на годината и близо 1150 долара през април. След това започна да пада.
Марио Тама/Гети Имиджис
Ти си тук
акциите се разбиха през последните седмици. Той нарушава ключови нива на подкрепа, които фундаменталните инвеститори може да искат да отбележат.
С отварянето на пазарите в понеделник акциите на Tesla (тикер: TSLA) поевтиняват с около 38% от края на март. на
S&P500
е спаднал с около 14% през този период. на
Nasdaq Compound
намалява с около 20%.
Почти всичко се обърка за инвеститорите на Tesla (тикер: TSLA) през последните няколко седмици. Най-продуктивната фабрика на компанията в Шанхай е затворена и сега работи с намален капацитет поради блокирането на Covid-19 в Китай. Ройтерс съобщи в понеделник, че добавянето на служители за увеличаване на производството е отложено с няколко дни назад.
Забавянето може да е причината акциите на Tesla да паднат в началото на търговията в понеделник. Документален филм за Hulu, продуциран от
Ню Йорк Таймс
относно функциите за подпомагане на водача на Tesla вероятно също не помага. Документалният филм създава впечатлението, че системата на Tesla не е толкова сигурна, колкото другите системи. Произшествието от 2016 г. фигурира на видно място там. Системата на Tesla беше оневинена от Националната администрация за безопасност на движението по пътищата в този инцидент. Tesla, от своя страна, изготвя тримесечни доклади за безопасност, които показват, че Teslas са сред най-безопасните превозни средства на пътя и твърди, че неговите функции за подпомагане на водача изискват надзор на водача в 100% от времето.
Tesla не отговори на искане за коментар относно шанхайската продукция или документалния филм.
Акциите на Tesla паднаха с 0,5% в 11 часа сутринта в понеделник, докато S&P 500 и
Dow Jones Industrial Average
нарасна съответно с 1,5% и 1,1% в началото на седмицата.
След това има пазарна разпродажба и потенциалната покупка на главния изпълнителен директор Илон Мъск
Twitter
(TWTR), което разсейваше инвеститорите и накара Мъск да продаде голям пакет акции на Tesla, за да помогне за финансирането на сделката си.
Инфлацията също страда. Анализаторът на Wells Fargo Колин Ланган, например, е понижен в длъжност
Общи двигатели
(GM) и
двигател на Форд
(F) акции и намали целевата си цена за Tesla в средата на май, след като заключи, че цените на материалите за батерии, като литий, ще бъдат високи за години напред.
Всички лоши новини оставиха акциите на Tesla да се търгуват с около 28% под нейната 50-дневна пълзяща средна и 27% под нейната 200-дневна пълзяща средна. 50-дневната пълзяща средна, при около $922 на акция, все още е над средната за 200 дни от около $913.
Пресичането на пълзящите средни е знак, който търговците търсят. Падането на 50 под 200 е лош знак. Няколко допълнителни дни за търговия, като скорошна възвръщаемост и инвеститорите ще трябва да се справят с това заедно с всичко останало.
Tesla “потвърди средносрочен срив под подкрепата, определена от дъното за януари”, каза управляващият директор на Fairlead Strategies Кейти Стоктън. Барънс. Стоктън притежава обозначение CMT или сертифициран пазарен техник.
Януарското дъно беше около $792. Акциите на Tesla затвориха по-ниско, отколкото в средата на май. „Разбивката придава на диаграмата вид на формация на „двоен връх“, а нашите дългосрочни показатели предполагат, че низходящият тренд може да продължи и през летните месеци“, добавя Стоктън.
Двойният връх е по същество „M“ в борсовата графика. Акциите на Tesla достигнаха 1200 долара в началото на годината и близо 1150 долара през април. След това започна да намалява, което е мечи знак за технически търговци.
Стоктън казва, че подкрепата за акциите изглежда е в диапазона от $540. Това все още е спад от 19%. Дали акциите ще успеят или не, зависи от редица фактори, включително производството в Шанхай, печалбите и, разбира се, каквото и да прави пазарът.
Основите доминират в деня в дългосрочен план, но графиките казват на инвеститорите много за това какво се случва основно и какво се случва с настроенията на инвеститорите.
Пишете на Ал Руут на [email protected]
.
